Memajukan pengeditan gen dengan varian CRISPR / Cas9 baru - ScienceDaily
Popular

Penelitian menunjukkan bagaimana rangkaian gambar bulan dapat memberikan data navigasi utama – ScienceDaily


Agar misi eksplorasi bulan di masa depan berhasil dan mendarat dengan lebih tepat, para insinyur harus melengkapi pesawat ruang angkasa dengan teknologi yang memungkinkan mereka untuk “melihat” di mana mereka berada dan melakukan perjalanan ke tempat yang mereka inginkan. Menemukan lokasi spesifik di tengah topografi bulan yang rumit bukanlah tugas yang mudah.

Dalam penelitian yang baru-baru ini diterbitkan di AIAA Journal of Spacecraft and Rockets, tim insinyur multidisiplin mendemonstrasikan bagaimana serangkaian gambar bulan dapat digunakan untuk menyimpulkan arah pergerakan pesawat ruang angkasa. Teknik ini, terkadang disebut odometri visual, memungkinkan informasi navigasi dikumpulkan bahkan saat peta yang bagus tidak tersedia. Tujuannya adalah agar pesawat ruang angkasa dapat menargetkan dan mendarat dengan lebih akurat di lokasi tertentu di bulan tanpa memerlukan peta lengkap permukaannya.

“Masalahnya adalah pendaratan yang benar-benar presisi,” kata John Christian, profesor teknik kedirgantaraan di Institut Politeknik Rensselaer dan penulis pertama makalah tersebut. “Ada dorongan besar untuk membuat tapak pendaratan lebih kecil sehingga kita bisa lebih dekat ke tempat-tempat baik kepentingan ilmiah atau minat untuk eksplorasi manusia di masa depan.”

Dalam penelitian ini, Christian bergabung dengan para peneliti dari Utah State University dan Intuitive Machines, LLC (IM) di Houston, Texas. NASA telah memberikan beberapa perintah tugas IM di bawah prakarsa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) badan tersebut. Misi IM-1 perdana IM akan mengirimkan enam muatan CLPS dan enam muatan komersial ke Oceanus Procellarum pada kuartal keempat tahun 2021. Misi komersial IM-2 mereka akan mengirimkan latihan NASA dan muatan lainnya ke kutub selatan bulan pada kuartal keempat tahun 2022 .

“Tim industri / akademisi interdisipliner mengikuti jejak proyek NASA Autonomous Hazard Avoidance and Landing Technology (ALHAT) yang merupakan upaya terobosan multi-pusat NASA / industri / akademisi untuk pendaratan presisi,” kata Timothy Crain, Wakil Presiden Penelitian dan Pengembangan di IM. “Dengan menggunakan paradigma dan teknologi ALHAT sebagai titik awal, kami mengidentifikasi teknologi odometri visual bebas peta sebagai pengubah permainan untuk pendaratan presisi yang aman dan terjangkau.”

Dalam makalah ini, para peneliti mendemonstrasikan bagaimana, dengan urutan gambar, mereka dapat menentukan arah pergerakan pesawat ruang angkasa. Pengukuran arah gerak tersebut, dikombinasikan dengan data dari sensor pesawat ruang angkasa lain dan informasi yang telah diketahui para ilmuwan tentang orientasi bulan, dapat diganti menjadi serangkaian hubungan matematis untuk membantu navigasi pesawat ruang angkasa.

“Ini adalah informasi yang dapat kita masukkan ke dalam komputer, sekali lagi bersama dengan pengukuran lain, yang semuanya disatukan sedemikian rupa sehingga memberi tahu pesawat ruang angkasa di mana, ke mana ia pergi, seberapa cepat ia melaju, dan ke arah mana ia menunjuk, “Kata Christian.

Sumber Cerita:

Materi disediakan oleh Institut Politeknik Rensselaer. Asli ditulis oleh Torie Wells. Catatan: Konten dapat diedit gaya dan panjangnya.

Dipersembahkan Oleh : Lapak Judi

Baca Juga : Lagutogel/a>